电机驱动侧与应用输出侧之间的转速比值，标准减速器，称为行星减速机的减速比，简称“速比”，通常在产品规格中用字母 “ i ” 表示，它是由环形内齿圈与太阳轮的尺寸（周长或齿数）之比决定的。一般情况下，具有单级减速齿轮组的行星减速机速比通常在 3 ~ 10 之间；速比超过 10 以上的行星减速机，需要使用两级（或以上）的行星齿轮组减速。
通常，伺服行星减速机的传动效率可以达到 97% 以上，背隙一般低于 3 arcmin，刚性可达 3 Nm/arcmin 甚至更高。
起重运输设备对减速机的需求特点
1、起重运输设备用减速机类型
目前应用蕞广泛的的起重运输设备用减速机是QJ系列减速机。
QJ系列减速机适用于起重机各运行机构，也广泛用于运输，冶金，矿山，化工，轻工等各种机械设的传动机构中。
2、起重运输设备用减速机特点
1)承载能力高。
齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。
2)体积小、重量轻。
与软齿面和中硬齿面减速器相比．相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。
3)效率髙、噪声低、振动小。
采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，振动和噪声显著降低。
减速机常见的轴承问题
轴承的损坏一般分为使用的磨损和破坏性损坏。轴承在使用中会受到摩擦，长期的使用下必须按时进行更换和维护。而破坏性损坏发生的几率较少，电机减速器，但是一旦发生只能更换轴承，需要长时间、高成本的维修，而且严重影响实际的生产。
轴承损坏大都是因为人为原因造成的，铜陵减速器，比如不当操作、维护不良或者没有及时更换等等情况，谐波减速器，因为轴承质量问题造成的损坏相对较少。
轴承问题的解决相对简单，使用企业只需要做好固定的检查和维护就可以一定程度上降低轴承问题的出现。还需要定时替换轴承，提高操作员规范操作的能力。
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